泰格激光淬火加工——激光滲氮處理

激光淬火優(yōu)點(diǎn)

　　采用激光淬火工藝，對(duì)經(jīng)過(guò)切削加工好的構(gòu)件進(jìn)行淬硬時(shí)產(chǎn)生的局部淬火變形是很小的，由此可使后續(xù)加工減少到低程度或者完全免去這種加工，從而使模具在淬硬后可立即投入生產(chǎn)應(yīng)用。激光束淬火設(shè)備可以擴(kuò)展為激光粉末堆焊和激光焊絲堆焊。

激光淬火技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展帶動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步提升，我們的工業(yè)技術(shù)也在國(guó)際上嶄露頭角；諸多的基建技術(shù)和大型工業(yè)設(shè)備也受到世界的矚目，甚至已達(dá)到世界i領(lǐng)i先水平，特別是家電工業(yè)、航空航天的迅猛發(fā)展，對(duì)模具工業(yè)提出了更高的要求。如何提高模具的質(zhì)量、使用壽命和降低生產(chǎn)成本成為當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。激光滲氮處理

泰格激光淬火加工——激光滲氮處理

汽車模具表面噴涂碳化鎢由于激光熱處理有相當(dāng)明顯的優(yōu)點(diǎn)，解決了傳統(tǒng)金屬熱處理不能解決或不容易解決的技術(shù)難題，在國(guó)內(nèi)外受到了高度重視，激光熱處理得到了迅速的發(fā)展。激光熱處理在大型機(jī)車制造業(yè)已被采用，大大提高了機(jī)車壽命。廣州泰格--齒輪軸齒面溝槽加固激光熱處理是利用高功率密度的激光束對(duì)金屬進(jìn)行表面處理的方法，它可以對(duì)材料實(shí)現(xiàn)相變硬化(或稱做表面淬火、表面非晶化、表面重熔粹火)、表面合金化等表面改性處理，產(chǎn)生用其它表面淬火達(dá)不到的表面成分、組織、性能的改變。 激光滲氮處理

泰格激光淬火加工——激光滲氮處理

激光淬火化后的主軸及試樣檢驗(yàn)  淬硬層深度0.5~1.2mm；表面淬火硬度60~66HRC；組織為外層極細(xì)馬氏體+少量殘留奧氏體，過(guò)渡層馬氏體+鐵素體+滲碳體，內(nèi)層為原始組織，即回火索氏體。

40Cr鋼激光淬火與常規(guī)熱處理后相對(duì)耐磨性比較。圖4為40Cr鋼激光淬火與調(diào)質(zhì)處理耐磨性比較。通過(guò)結(jié)果可知，機(jī)床主軸經(jīng)激光淬火后，主軸磨損量比普通的40Cr鋼調(diào)質(zhì)處理的磨量少77%~79%。激光滲氮處理